金秋十月，潮白河碧波荡漾，两岸色彩缤纷。10月12日上午，廊坊三河市燕郊西出口立交枢纽项目正式通车，如同交织的玉带一般将京冀紧紧联系在一起。副厅长戴为民出席通车大会并讲话。

　　戴为民指出，京津冀协同发展，交通要先行。燕郊西出口立交枢纽高起点规划、高标准建设、高质量推进，参建单位克服重重困难和疫情影响，顽强拼搏，昼夜奋战，如期按计划建成通车。要全力抓好运营服务保障工作，做好交通组织、设施维护、安全保障等各项工作，努力营造“畅、洁、绿、美、安”的通行环境，打造交通一体化服务保障精品工程。要立足服务京津冀协同发展大局，加快推进廊坊北三县与通州区四条跨界骨干道路建设，不断推动交通一体化向广度深度拓展。他表示，省厅将充分发挥协同机制作用，从政策、资金等方面强化服务举措，加大支持力度。加强与北京方面的沟通对接，形成合力，进一步加快北三县与通州区交通一体化建设，为打造京津冀区域协同发展示范区提供有力支撑。

　　燕郊西出口地处河北省三河市西部102国道与通燕高速相接处，与北京城市副中心仅以潮白河相隔，是京津冀东部区域的咽喉要道。该节点汇聚了102国道、思菩兰路、通燕高速、京榆旧线、燕顺路，形成了五路汇聚的特殊交通状况，一直以来承担着数十万跨省上班族出行的重任。立交枢纽建成后，交通架构由平面交通转变为立体交通模式，有效解决五路汇聚引起的交通拥堵问题，出京由原来半小时缩减到10分钟，进京仅用5分钟就可以跨省到达北京通燕高速白庙收费站，对加快三河地区与北京城市副中心协同发展、实现京冀区域高质量发展提供坚实助力。

　　据介绍，燕郊西出口立交枢纽工程于2019年底动工，工程主线长1035米，有匝道及辅路8条，环岛南北路全长5596米。京榆旧线改建段长140米，有匝道跨线桥4座，新建分离式立交桥1座，分离式立交桥加宽1座。（谭磊）

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