截至目前,邵阳市铁路整治工作根据省铁路安全环境整治领导小组办公室要求完成进度居全省第一。这是该市继去年普铁安全环境整治进度居全省第一后,获得的又一个全省第一。

　　邵阳市境内有全长163.95公里的普铁线路和328公里的高铁线路,涉及我市新邵、邵东、隆回、洞口、大祥等9个县市区。近年来,我市将铁路沿线安全作为确保经济社会平稳和谐发展的重要一环,主动作为,充分发挥“双段长”工作制首创地的优势,务实高效推进铁路安全环境整治工作。根据省整治办的部署,今年该市在去年的基础上继续开展普铁安全环境整治。

　　在安全环境整治中,该市全面落实“双段长”工作制。年初,专题召开了全市铁路“双段长”制暨《湖南省铁路安全管理条例》宣传贯彻工作推进会,就落实“双段长”工作机制进行全面部署,要求各县市要以高度的政治责任心来抓铁路安全工作,理清机制,密切配合,层层压实责任,确保铁路工作安全无事故。今年,通过路、地段长联合巡查,全市共接到铁路安全隐患报告信息188条,消除隐患154条,避免事故发生2起,促使全市铁路安全环境进一步改善,铁路事故得到有效遏制。

　　依托“双段长”工作制,邵阳市坚持部门联动,狠抓隐患整治,铁路整治工作高效推进。3月初,该市第一时间组织力量,对省整治办交办第一批25处公铁并行路段新建防护栏隐患进行整治,3月10日,全部隐患整治全部销号。今年省整治办下达全市13处桥梁移交(互保协议签订)任务,今年1月,该市完成3处跨铁路桥梁互保协议的签订,其余10座桥梁在2月初完成了安全性能检测,7月进行又一次复核,并于9月15日完成整治移交。今年邵阳市人行通道涵(人行天桥)建设任务3处,经过4个月的全力建设,3处人行通道(天桥)于8月30日全部建成并交付使用。邵阳市在财政紧张的情况下,共投资修建4条连接便道,全长2538米,并于6月2日全面完成;今年邵阳市共有移交、新建公铁并行防护栏(防撞墙)任务共74处,至9月15日,全部移交完成。