10月21日上午10点58分，随着一阵排炮声响彻山谷，祁婺高速A1标月岭隧道右幅顺利贯通。

　　月岭隧道是祁婺项目控制性工程之一。隧道设计为左右双幅，长度分别为1202米和1199米。该隧道地处赣北基底褶皱区，断裂构造、节理裂隙发育，断层带岩体破碎、岩质软、自稳性差、抗冲刷能力弱，施工过程中易坍塌、侧壁易失稳。且主要为粉质黏土、强风化千枚状粉砂岩砾石、红黏土，施工难度大，规范要求严。施工中，施工单位根据隧道各阶段地质变化实际，以打造品质工程为目标，狠抓工地标准化施工，大量使用了诸如超前水平钻、三维激光断面扫描仪、可监控二衬台车、自动锚杆机、人脸识别系统、脱帽预警系统、人员和设备自动定位跟踪监测系统等新技术、新工艺，并积极组织开展“微创新”活动，先后应用了二衬钢筋纵向固定管、防悬空垫块、防悬空支撑装置、自动升降挂布台车、防水板保护层垫片、仰拱弧形模板、自动养护台车、防污染钢筋保护套、二衬软搭接等一大批微创新工艺工法，施工质量安全得到不断提升，被评为全线品质工程和标准化施工示范。

　　月岭隧道于2020年8月10日开工建设，左洞正在进行出洞准备，预计11月上旬贯通。（齐务宣）