10月28日晚及27日晚，云南楚(雄)至大(理)高速公路渔泡江大桥右幅及牛驼子箐大桥主桥左幅T型连续刚构先后实现合龙，工程建设取得重要进展。

　　楚大高速公路扩容工程项目为楚雄(广通)至大理(江风寺)段，线路全长200.5公里，与正在同步建设的昆(明)至楚(雄)高速公路相连。这次单幅实现合龙的渔泡江大桥及牛驼子箐大桥，分别长为850米和633米。其中位于姚安县大河口乡麂子村渔泡江大桥，105米的墩高和160米的跨度，为本段线路之最。据悉，大桥将于下月实现双幅合龙。位于宾川县乔甸镇水源保护地上游的牛驼子箐大桥跨越滇中引水隧洞，拥有云南T型悬浇连续刚构单幅的最宽桥面(22.33米)、全线最深桩基(74米)和最大体积承台(单个混凝土方量2111.2立方米)。

　　据施工方中铁十五局集团有限公司和云南交投集团云岭建设有限公司称，这两座特大型控制性桥梁工程，施工工期比原计划分别提前了14天和30天，为高速公路的全线贯通奠定了坚实基础。届时原有的G56昆(明)楚(雄)大(理)段的拥堵状况将得到缓解，对带动区域经济发展起到重要作用。