河南灾后重建，牵动人心。此前，河南省交通运输厅制定了灾毁路段恢复重建时间表，推进情况如何？近日，记者深入新乡、焦作两地，探访普通公路灾后重建进展。

　　在焦作市修武县境内的234省道山区段，一场大规模的路面整修工程正在如火如荼地建设中。“这次整修的山区段约15公里，连接青龙峡、峰林峡等多个景区。受之前强降雨影响，路面损毁严重，多处发生山体滑坡。”施工队队长吕征介绍，工人们对松动的山体修筑护面墙，对老化、沉陷的病害路面进行改造提升，力争上冻前恢复正常通行。

　　“7·20”强降雨造成焦作市普通公路受灾里程391公里，阻断中断道路92条。焦作市交通运输局针对不同路段采取不同措施，谋划了79个普通公路灾后恢复重建项目，其中38个完成招标，19个已经开工。目前，“八横十纵”干线公路中断的2条已抢通，损毁的439条农村公路处置完毕。

　　在新乡市，227省道林桐线卫辉山区段损毁路基修整正有序进行。“这次灾情让大家充分意识到，后续重建过程中要全面提高灾毁路段防大汛抗大灾能力，提升受灾地区交通服务水平。”新乡市公路事业发展中心副主任华海涛说。记者在实地探访中注意到，一些路段虽无明显水毁迹象，却被标注绕行警示。据了解，这些水毁隐患能被发现，得益于灾后全省交通运输系统组织专业力量，对受灾公路、桥梁等设施进行全面检测，分类建档实施整治。

　　据了解，河南省初步确定普通国省道灾后恢复重建项目78个、623公里，估算投资39.5亿元，争取2022年6月全部完成。农村公路方面，全省恢复重建里程约5300公里，桥梁2.6万延米，总投资123亿元。恢复重建项目向重灾区倾斜，突出对原有建设标准低、长度不足桥涵的改造提升，提高防灾抗灾能力。