钦州讯（通讯员 王结静 王盈盈）10月25日，国道228线丹东至东兴广西滨海公路龙门大桥（以下简称龙门大桥）东岸锚碇二期槽完成施工，至此，大桥两岸锚碇二期槽全部完成，进入基坑开挖阶段。截至目前，龙门大桥全线路基工程基本完成。

　　据悉，龙门大桥是推进北钦防一体化的重大交通基础设施支撑项目，全长7.6公里，其中桥梁长6007米，大桥主桥采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥，满足20000总吨位邮轮通航要求，是我区目前规划建设的“第一长跨海大桥”和首座单跨超千米特大桥。项目建成后，将打通国道228线丹东至东兴广西滨海公路的“卡点”，缩短防城港与钦州港的时空距离。

　　龙门大桥东岸锚碇基础为圆形结构，直径90米。针对二期槽所处海域地质情况复杂、成孔难度较大、单次混凝土灌注方量大、大直径桩基钢筋笼的定位和垂直度控制等难题，龙门大桥项目部努力攻克技术难题，二期槽平均3天成孔，施工效率高，成槽精度好，工程品质高。

　　截至10月25日，龙门大桥完成形象投资10.31亿元，占年度计划的93.81%。全线桩基完成896根，完成率81.31%；承台完成122个，完成率55.96%；墩柱完成85根，完成率30.04%；盖梁完成9道，完成率23.68%；预制梁完成31片，完成率11.97%。