11月4日，新建西安至十堰高速铁路施工图取得国铁集团工管中心审核批复，标着西十高铁全线开工手续全部办理完毕，为项目启动招标，年内实现开工目标奠定基础。
西十高铁新建正线全长255.7公里，其中陕西境内169.4公里，湖北境内86.3公里，设计时速350公里。全线行经渭河盆地及秦岭山地，连接关中平原与江汉平原，依次经过我省西安市灞桥区、长安区、蓝田县，商洛市商州区、山阳县等。共设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关等7座车站，其中新建车站6个。
该项目是国家中长期铁路网规划银川至武汉高铁的重要组成部分，与建成的汉十高铁相接，到达武汉，实现西安和武汉直连，建成后西安和武汉可实现2小时快速通达。届时将形成西安至武汉间的便捷高铁通道，对改变西北至华中、华南、赣闽等地经郑西—郑武高铁“拐角”绕行的格局，对于贯彻“长江经济带”和“西部大开发”等国家发展战略和“一带一路”建设，加强关中平原城市群与长江中游城市群联系，完善国家高速铁路网布局，推动秦巴山区脱贫攻坚，加快沿线旅游业和社会经济发展具有重要意义。
