1月10日，国内最大直径盾构机“聚力一号”首件下井，标志着江阴靖江长江隧道项目又一重要节点实现，距离盾构始发“更进一步”。

　　“聚力一号”盾构机由刀盘、盾体及6节台车组成，本次首件吊装部件为6#盾体，总重约270吨，主要配置有推进油缸、破碎机，是盾构主机的最下部，也是盾构主机的安装基准，为盾构主机的安装提供基础。首件盾体将由始发井吊装下井，安放至始发基座指定位置。

　　接下来，项目部将对“聚力一号”后续下井的盾构机相关部件进行组装调试，组装好的“聚力一号”盾构机，刀盘开挖直径16.09米，整机长度约140米，总重量约5000吨。盾构机被分解组装后以水陆联运的方式分批分次地运抵施工现场，在地面上经过初步焊接组装后，再分块分段吊装下井。后续项目将严格控制盾构机安装位置及角度，确保安装质量，为下一步盾构始发掘进工作做好充足准备。