2月25日，张靖皋长江大桥第一批施工图设计（南北航道桥锚碇、索塔及跨江段引桥下部结构）通过省交通工程建设局在南京组织的审查。

　　张靖皋长江大桥南航道桥为660+2300+1220米双主塔+辅塔的两跨吊整体式钢箱梁悬索桥，建成后将成为世界上最大跨度悬索桥。项目设计团队针对大桥跨径突破和建设条件带来的挑战，确定了以科技创新为引领、解决重大工程技术难题、推动行业技术进步和发展的设计理念。在大桥建设中首次采用超大规模双层回字形复合地连墙锚碇基础、超高钢箱—钢管约束混凝土组合索塔的设计方案。根据桥区地质条件，采用超大规模双层回字形复合地连墙锚碇基础，能有效降低施工风险；针对混凝土索塔基础规模过大和钢索塔风致振动问题，采用超高钢箱—钢管约束混凝土组合索塔设计，工厂预制和现场浇筑结合的施工工艺，保证了索塔施工质量，缩短了工期。

　　会议听取了设计单位和设计咨询单位关于第一批施工图设计和咨询意见的汇报，经充分讨论，一致认为设计文件内容完整、构造合理，同意通过审查。