日前，弥（勒）蒙（自）高铁雨过铺220千伏牵引变电所一次受电成功。至此，弥蒙高铁牵引变电所全部受电启动，为今年建成通车奠定坚实基础。

　　据了解，牵引变电所，主要是为高铁动车组提供动能供给是确保高铁列车安全、高速、可靠、稳定运行的关键，被誉为高铁动车组牵引供电系统的“心脏”。弥蒙高铁新建万家庄、楷甸、雨过铺三座牵引变电所，万家庄和楷甸牵引变电所已于4月10日、4月11日送电完成。

　　弥蒙高铁于2018年12月开工，北起南（宁）至昆（明）客专弥勒站。向南途经开远市，止于蒙自市，全长约107公里，设计开行动车组时速目标值为250公里。与中越国际通道昆（明）河（口）铁路相衔接，是连接南昆客专、昆玉河铁路的重要铁路干线。

　　建成通车后，昆明至蒙自2小时内可到达。该线路将成为滇中、滇东南两大城市群间的便捷旅客运输通道。