记者 梅剑飞 田墨池

　　5月1日上午，记者来到在建宁盐高速公路扬州段10标施工现场，机器作业声此起彼伏，建设者们在各自岗位忙碌着，一片热火朝天。

　　“眼下正是施工的黄金季节，一天也不敢耽搁，今天是劳动节，能够参建重大工程，大家觉得很有成就感。”中铁十一局集团宁盐高速项目经理部生产副经理张文翰介绍，目前，三场一部已完成建设，全线施工便道便桥已贯通，临时设施已全部完成施工。项目主体工程已完成水泥搅拌桩、桥梁正反循环灌注桩、高压旋喷桩及管桩首件施工，正在进行河塘回填首件施工。根据计划，主体工程首件总结后，下一步水泥搅拌桩、管桩、高压旋喷桩、河塘填筑及桥梁桩基工程将大面积开始施工，时间紧，任务重。

　　工地旁的钢筋加工配送中心，焊花飞溅，工人们正在焊接管桩钢筋笼。“最近，平均每天要做5套钢筋笼，节奏很快，不能让工地现场等钢筋笼，存量要确保比使用量多。”中铁十一局集团宁盐高速项目首席质量官郑伟杰说，大家坚守岗位，管理人员42人，工人113人，无一人请假，为施工大干做好准备。

　　“宁盐高速建成后，将成为南京与盐城间最快捷的东西向高速公路，两地车程将压缩至2小时，这个项目关注度特别高，我们会在保证安全质量的前提下，一步步完成施工任务，争取按期建成通车。”谈及假期，中铁十一局集团宁盐高速项目部党支部书记张鹏程感慨地说，“我们修路建桥，一年四季基本都在工地上。我的爱人同样从事路桥建设，目前在西安一个项目部，本来计划劳动节请假带孩子到江苏来看看，因为事情太多，实在走不开，假期前一天退了车票。”

　　南京江北新区盘城街道境内，北沿江高铁南京枢纽站前3标建设现场，混凝土罐车往来不停，100多名建设者在奋战，场面壮观。

　　“节前，六合特大桥1178号墩刚刚浇筑完成，墩高11米，这是标段内首墩，成功浇筑为后续施工顺利进行积累了宝贵经验，我们对完成年度目标充满信心。”中铁二十四局南京北站一分部桥梁工区负责人叶飞说，“我们将以此为契机，从劳动节起，以迎难而上的勇气，全速推进六合特大桥140个墩台建设。”

　　北沿江高铁崇启公铁长江大桥工地，氛围火热。“中午休息时，项目部举行了拔河比赛，我们3号主墩产业工人组队获得第一名，大家很高兴，今天工作过节两不误。”工人张艳超说，“希望大桥早点建成，北沿江高铁早点开通。”

　　“4月29日，大桥3、4号主墩承台混凝土全部浇筑完成，5月1日，双主墩全面进入主塔塔身施工阶段。大桥南岸非通航孔桥已完成5座承台，5个桥墩也正在进行墩身施工，各环节推进有条不紊。”中铁大桥局北沿江高铁项目部一分部经理杨海荣介绍。

　　“五一”假期前，无锡地铁4号线二期01标项目在地下17米深处的盾构隧道里装上了固定电话。“中途休息时，给家里打了个电话，告诉家人，隧道里手机没信号，如果有急事就拨这个电话。”中铁十七局无锡地铁4号线盾构隧道管片拼装工李士安说，早上7点进入地下隧道作业，晚上7点交接班才回到地面。

　　“目前，项目正在同步进行3个车站和2条盾构隧道施工。现在，一条隧道已推进770米，另一条隧道推进到90多米，正是大干的时候，一刻也离不得人。”中铁十七局无锡地铁4号线项目总工程师任帅介绍，“五一”假期，有200余名建设者坚守岗位。

　　本文刊于《新华日报》5月2日2版