浇筑现场

　　扬子晚报讯（记者 石小磊）经过3天的施工，5月29日晚，潍宿高铁江苏段首根钻孔灌注桩成功浇筑，标志着潍宿高铁江苏段主体工程正式拉开施工序幕。

　　潍宿铁路线路自山东省潍坊市的潍坊北站引出，经山东潍坊市、日照市、临沂市，江苏省徐州市，终至江苏省宿迁市的洋河北站，全长399公里，设站12座。其中江苏段长约73.6公里，经过徐州、宿迁两市，设新沂东、宿迁东、洋河北等3座车站，采用客运专线标准，设计时速350公里。

　　此次开钻的首根钻孔桩位于京杭运河特大桥钢桁梁拱桥317号墩14号桩位，桩径1.5米，桩长55米。潍宿高铁京杭大运河特大桥是运行350公里时速高铁的钢桁梁拱桥，主跨300米。

　　作为国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，潍宿高铁建成后，将与济青、徐盐、日兰、津维（在建）等线路组成联通路网，极大便利沂蒙山、苏北革命老区人民群众出行。

　　本文刊于《扬子晚报》5月31日3版