（驻江苏首席记者 施科 通讯员 苏交）日前，江苏省苏州市低空经济发展工作领导小组办公室发布《苏州市低空空中交通规则（试行）》（简称《规则》），主要从服务管理、运营管理、空域管理、飞行活动管理、飞行保障等方面对低空空中交通规则进行了规定，让飞机飞得起来的同时，飞得安全、飞得高效。

　　《规则》聚焦用户需求，通过低空飞行服务管理机构和市级低空服务管理平台，形成简明高效的“统一受理、全程服务”机制，为空域用户提供便利快捷的专业服务；强调公共属性，推动资源集约利用，统一规划公共低空航路航线，报空中交通管理机构批准后，通过市级低空服务管理平台发布，推动低空空域和基础保障设施等资源高效利用。

　　《规则》坚持安全第一，探索飞行调配原则。民用航空器开展低空飞行活动时，一般遵循有人驾驶优先于无人驾驶、载人飞行优先于载货飞行的调配原则，充分保障低空飞行活动安全有序。苏州将探索空域动态配置，通过建立低空空域分类使用和灵活调配机制，根据应用场景按高度、空域类型等因素对空域实施分类管理和动态调整，满足空域用户差异化需求。

　　目前，苏州集聚低空经济产业链相关企业约350家，拥有20余家无人机整机企业，已批低空空域超过1150平方公里，开辟低空航线40条左右。《规则》将于9月1日起施行，推动苏州成为低空经济加速腾飞的“空中之城”。

　　本文刊于《中国交通报》7月18日1版