人民铁道网讯（胡艳波 吴健 吕金奎）7月25日，绥化工务段南岔路桥车间主任张茂义、工长关立伟带领青年职工王佳辉和孙昊，前往小兴安岭的大山深处开展防洪边查边治工作。4人身穿黄马甲，手提检查尺，在大山的映衬下，显得格外“娇小”。

　　最近山区经常发生短时强降雨天气，正午野外气温却将近30摄氏度。由于雨裤透气性不佳，而在检查时要步行20多公里，里面的裤子常常会被汗水浸透，若雨水再浇湿外面，那种“里外发烧”的滋味可不好受，因此他们决定“轻装上阵”。线路在山上，汽车开不上去，他们4个正式检查开始前，就先步行了50分钟，才到达绥佳线152公里附近的检查点。

　　“大家检查时，要重点留意路肩积水、树木侵限、山体溜塌等情况，确保排水畅通。”张茂义嘱咐道。21岁的王佳辉拉着卷尺头在破损排水沟的起点，张茂义拉起30米卷尺的另一端，一边沿着排水沟向前走，一边数着水沟的节数。关立伟和孙昊则用检查锤轻轻敲击排水沟的立面，测试混凝土表面的粉化程度。4人分工明确，配合默契。他们一节一节地检查排水沟的U型槽，不敢有丝毫放松。

　　“孙昊，找个宽敞的地方把无人机放飞，看看山体经过雨水冲刷后有没有溜坍的可能。”张茂义指挥道。孙昊紧盯屏幕，手指紧握操纵杆，无人机灵活地在线路间穿梭。王佳辉和他一起查看摄像头捕捉到的画面，并不时让无人机飞回来重新确认山体情况。

　　12时45分，他们完成6处重点处所的检查。收好无人机后，几人从双肩包中拿出几张饼和榨菜简单对付一口，便继续赶往下一个检查点。