9月22日，2024年世界无车日主题宣传活动在北京站北广场举办。为积极营造首都北京绿色、畅通、文明的交通环境，9月绿色出行宣传月期间，市交通委持续开展“牵手文明 绿色同行”系列主题宣传活动，通过组织交通开放日、骑行活动、出行优惠、专题节目等丰富多样的活动，让绿色出行宣传“随处可见”。我市通过慢行系统品质提升，推进城市道路、园林绿道、滨水道路三网融合，综合施策整治非机动车停车秩序，保障慢行路权，让骑行融入市民日常生活，不断提升市民出行满意度。

　　点线融合 全面推进慢行系统再提升工程

　　绿色出行是解决超大型城市交通拥堵的治本之路，我市高度重视绿色交通发展，持续推进慢行系统品质提升行动，点—线—面融合全面推进慢行系统再提升。通过增设步道系统，建设无障碍通道，提升便捷性；优化道路断面，优化交通组织，保障慢行路权；推进林荫路建设，增设文化元素，强化空间治理，提升整体环境。今年，城六区和通州区将完成169公里非机动车道拓宽、12.7公里非机动车道增设工作，完成201.5公里自行车优先标识设置工作。持续推动水、路、绿三网融合，绿道慢行系统建设方面，立足建设以休闲健身为目的绿道慢行系统，完成40.2公里西山绿道建设、绿隔地区公园环绿道（朝阳段一期）建设，在20处公园实施“减围栏、促联通”，开展腾退还绿、疏解建绿、见缝插绿，增加50处口袋公园或小微绿地。滨水慢行系统建设方面，推进清河老河湾生态治理工程慢行系统建设，完成4.3公里步行、骑行相结合的滨水绿道建设，完成南旱河两岸5公里滨水慢行系统建设工程。建设完成北苑和温榆河三网融合示范区，实现“水、路、绿”三网区域微循环。凉水河（永胜桥-旧宫桥）两岸13.8公里巡河路慢行系统改造主体工程已完工。

　　随着中轴线申遗成功，“中轴线骑行”成为新时尚。东城区围绕核心区“两轴一城一环”的空间布特征，持续提升长安街沿线和纵深区域环境品质，改善北京站、各大医院周边的环境和交通秩序，打通断头、完善路网，优化区域慢行交通组织。环二环景观环线将绿、水、城、路有机融合，汇入文旅骑行线路，为古都轮廓增添动感活力。“十四五”以来，东城区已建成王府井等慢行示范区，持续开展林荫道路、城市画廊建设，累计提升了36.2公里的道路慢行环境。

　　启动学医景商非机动车停放市区共治试点

　　规范非机动车停车秩序是提升市民绿色出行体验的重要环节。为全面改善我市非机动车停放秩序，北京市交通综合治理领导小组办公室于9月10日正式印发《关于加强非机动车停车管理的指导意见（试行）》和《北京市非机动车停车管理工作方案》，提出从供需两端着手，构建“市区街联动、政企民共治”的管理机制。按照工作方案的要求，在巩固前期轨道站点停放秩序治理成果的基础上，今年内启动14个重点学医景商非机动车停放市区共治试点，总结形成可复制可推广的治理标准和经验，改善我市非机动车停放秩序，打造规范、有序、安全的非机动车停车环境。

　　本次主题宣传活动活动由北京市交通委员会、北京市重点站区管理委员会、北京市公安局公安交通管理局、北京市东城区人民政府、中国城市公共交通协会共同主办。活动现场北京站老职工代表介绍了北京站慢行系统改造后的感受，NRDC代表介绍了北京慢行友好相关情况，支付宝介绍9月22日至10月7日开展“绿色出行 ‘码’上有礼”出行优惠活动，外籍骑友畅谈了北京骑行体验。市交通部门倡导广大市民绿色出行、低碳出行、文明出行，我市交通部门也将以服务市民出行为本，持续提升交通服务保障水平。