9月29日上午，温福高铁举行开工仪式，温福高铁经温州东站终至福州南站，正线长约302.44公里。

　　温福高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，为国家“十四五”102项重大工程之一，并列入国家发展改革委、国铁集团2025年9月开工计划。该项目可研、初步设计已分别于7月16日、8月28日获批。

　　项目起自乐清站（不含），经温州东站终至福州南站，正线长约302.44公里。其中浙江境内长约98.86公里，设车站4座，包括新建温州东站（机场西侧）、瑞安东站，平阳骑跨站、苍南并站。同步建设杭温高铁联络线33.13公里，设乐清站；同步实施温州首座瓯江北口公铁合建特大桥。温州段项目总投资约490.2亿元。项目建成后实现温州枢纽温州南北向350公里/小时高铁通道贯通，大大缩短温州与珠三角、粤港澳大湾区主要城市群的时空距离，进一步完善温州铁路枢纽布局。

　　温州东站为温福高铁全线新建最大枢纽站，车站规模7台15线（温福场4台10线，杭温场3台5线），初步研究站城综合体建筑面积约28万平米，其中铁路站房建筑面积约5.5万平米、铁路停车楼约6万平米，地方一体化开发面积约16.5万平米。进出车站采用“南进南出、北进北出”的交通集疏运组织模式，规划形成“两高四快两联络”骨干路网、空铁一体化的东部综合交通枢纽。温州东站建成后将实现空、铁、城轨便捷换乘，进一步提升温州的交通枢纽能级，强化温州对外交通枢纽辐射能力，带动区域人流物流聚集，助力经济发展和相关产业活力提升。

　　温福高铁作为国家综合立体交通网规划“八纵八横”高铁主骨架之沿海通道的重要组成部分，是连接长三角与粤港澳大湾区的关键区段，该项目的建设将形成上海经杭州、温州至广州（深圳）时速350公里高铁新通道，对于完善高速铁路网，贯通升级国家战略骨干通道，优化沿海通道运输结构，满足群众高质量多层次出行需要等具有重要意义。

　　温福高铁也成为温州继杭温高铁之后第2条设计时速350公里的高铁，项目建成后在温州枢纽实现南北向350公里/小时高铁通道贯通，温州至福州通行时间将压缩至约1小时，可充分发挥温州长三角南翼枢纽辐射带动作用，促进浙南区域高质量发展、推动福州都市圈与温州都市区协同联动、实现共同富裕具有重大战略意义。（温州交通微信公众号）