9月27日，国内最大跨度跨海桥、世界最大跨度单跨吊钢箱梁悬索桥——宁波舟山港六横公路大桥二期工程双屿门特大桥佛渡侧主塔顺利封顶。

　　佛渡侧索塔为海上主塔，总高254米，相当于85层楼高，为全线最高桥塔，共分43个节段施工，整座主塔累计浇筑混凝土约6万立方米，预埋型钢5261吨，使用钢筋8625吨。此次封顶标志着大桥全面转入上部结构施工，为后续主缆架设、钢箱梁吊装奠定核心支撑。

　　项目团队坚持技术创新与管理优化，采用“型钢骨架+钢筋骨架”部品化预制与装配化施工工艺，与“塔柱与横梁异步施工法”，实现了型钢混凝土塔柱的“垂直工厂化”智能建造，做到了“塔柱不停、横梁穿插”，在确保安全质量的前提下，有效缩短工期、降低成本。

　　此外，建设单位积极加强与舟山海事、舟山港航部门的协同联建，显著提升整体施工组织效率。项目与六横海事处建成舟山地区首个大桥建设工程无人机智慧监管基地，构建“无人机+值班室+海巡艇”动态联动执法机制，为施工安全与效率提升注入新动能。（舟山新区交通微信公众号）