近日，宁波不少市民发现，江北区机场北路与云飞西路交叉口这一曾经的早晚高峰拥堵点，如今通行效率大幅提升，“现在基本上等一个红灯就能过去，比以前快多了！”市民们对改造后的效果表示满意。

　　机场北路与云飞西路交叉口是宁波机场快速路下匝道至江北洪塘片区及庄桥片区的重要接地交叉口，该区域周边学校、商业广场、住宅密集，通行需求极为旺盛。

　　出租车司机陈师傅对此深有体会：“基本上7点半到8点半这一个小时流量都比较大，大家都依赖高架出行。”然而，高架下行车流巨大，而地面进口车道仅有3条，这一矛盾导致晚高峰排队车辆经常倒灌至高架主线，存在突出的安全隐患。随着姚江新区入住率不断提高，拥堵问题日益加剧。

　　江北交警大队秩序中队民警戎干戈介绍，拥堵的根源主要在于车多道少，通行能力跟不上实际需求。“根据流量与通行时间的叠加，车道与流量不匹配，后来我们根据现场宽度做了车道压缩，多出来一个车道。”

　　今年4月，江北区治堵办、江北交警等部门共同努力，针对该路口开出了一张有针对性的“治理药方”。改造措施包括增加车道数，将路口车道由3个增加至4个，路段车道由2个增加至3个；增设机非护栏，保障车道“瘦身”后的行驶安全；优化标线设置，降低并道事故发生率；优化信号配时，减少车辆与行人的等待时间。

　　多项措施组合发力，让这个关键交叉口的交通状况焕然一新。“从现在的通行数据来看，高德拥堵指数从E级下降到C级，高峰期平均排队长度从200米左右缩短到66米左右，早晚高峰通行时间也大幅缩短，原来平均最起码要等两个灯次，现在基本一个灯次都能通过了。”戎干戈说。