10月24日，随着“创新号”盾构机刀盘旋转出洞，石家庄地铁5号线一期工程红旗桥站至新石北路站区间左线完成盾构接收，标志着该区间实现双线贯通。

　　红旗桥站至新石北路站区间隧道全长1293.7米，最大埋深约19.22米，是全线最小半径“S”曲线隧道段，为全线重点控制性工程之一。在本次施工过程中，项目团队通过技术创新与精细化管理，攻克了沉降控制、管片保护、施工效率提升等多重难题。施工中采用“盾构机柔性纠偏施工技术”，有效解决了小半径段管片易错台破损难题；采用克泥效施工工艺，强化同步注浆，确保了“S”型隧道盾构机平稳穿越密集建筑物群；引进电瓶车超级电容创新技术，使盾构机施工每一循环工序节约20至30分钟。

　　当前，5号线一期工程19座车站已有4座车站主体封顶，4个区间双线贯通，2个区间单线贯通，全线施工正在全速推进中。（田张梦）

　　责任编辑：贺笑 审核：邢默冉