金秋硕果累累，交通捷报频传。10月30日，石太高速公路改扩建工程平赞枢纽互通至冀晋界段、衡昔高速公路青银高速至平赞高速段正式通车。至此，石太高速公路改扩建工程和衡昔高速公路石家庄段两个项目全部建成通车，我省连通山西的交通路网全面升级。

　　石太高速公路改扩建工程起自石家庄西收费站，途经石家庄市鹿泉区和井陉县，止于冀晋省界，全长51.636公里。其中，石家庄西收费站至平赞枢纽互通段24.2公里已于今年7月建成通车。项目采用“原路利用+原路拼宽+局部新建半幅”的改扩建方案，由原双向4车道升级为双向6或8车道，设计时速80公里。

　　衡昔高速公路石家庄段起自赵县，与石衡高速相接，经高邑终于赞皇，与山西省在建的昔榆高速公路相接。主线全长约90.3公里，同期建设连接线4条，全长28.9公里。其中，衡昔高速公路的石衡高速至青银高速段已于2024年12月22日建成通车，平赞高速至嶂石岩互通段已于2025年4月27日建成通车。项目引进“智能转体系统”，顺利完成了跨越南水北调中线干渠特大桥和上跨京广高铁立交桥两个建设难点。

　　据了解，这两条高速公路均是河北省“十四五”交通重点建设项目，通车后将极大改善沿线群众的出行条件，省会石家庄到山西省主要城市的行车时间将进一步缩短，对加快区域协同发展、促进沿线经济融合和推动京津冀—山西经济圈互联互通具有重要意义。（谭磊/文 王建勋 武家豪 耿泽光/摄）

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