11月30日，随着最后一片梁板精准落位，由中交二公局承建的桂新高速公路第四合同段（简称“桂新四标”）梁板架设任务圆满收官，标志着该标段桥梁工程建设取得阶段性重大进展，为桂新高速全线推进奠定坚实基础。

　　桂新高速公路全长58.045公里，采用双向四车道高速公路技术标准，设计时速120公里，是完善湘南地区路网的关键工程。其中，桂新四标位于湖南省永州市宁远县境内，线路全长13.06公里，共涉及7座桥梁的梁板架设工作，涵盖30米、35米、40米、45米四种规格，累计完成梁板架设1272片。

　　为保障架设任务高效推进，项目团队在预制梁场规划与施工组织上精准发力。梁场采用“Ⅰ区30个台座+钢筋加工场+Ⅱ区20个台座”的分区布局，两区台座陆续投用，其中Ⅰ区制梁工效达3.2片/天，Ⅱ区达2.8片/天，实现制梁产能稳定输出。自2024年11月29日首片T梁架设启动以来，该项目投入两台架桥机，以梁场为中心分向同步推进，通过预制现场与架设现场的紧密衔接，成功达成“存梁区零积压”的高效流转目标，大幅缩短施工周期。

　　施工过程中，项目始终将“安全与标准”贯穿全程。现场管理及安全人员全程跟踪管控，严格落实“预制梁场施工作业标准化”“关键工程-梁板架设作业标准化”“一会三卡”等管理制度，确保每一片梁板的架设都符合规范要求，实现安全高效推进。

　　据了解，桂新高速建成后，将显著改善湘南地区交通通行条件，进一步完善区域路网结构、提升公路运输供给能力，对推动湘南经济一体化发展、强化郴州与永州作为湖南省面向粤港澳大湾区、北部湾经济区及海南自由贸易港的门户区位优势具有重要意义。