水运之兴，首在航道。据四川省交通运输厅消息，今年以来，四川高等级航道建设取得关键进展，全年新增四级及以上高等级航道54公里，全省高等级航道里程达2054公里，“十四五”规划目标提前实现，“水上高速公路网”骨架进一步筑牢。

　　在“畅通一条江”行动引领下，四川水运行业呈现稳步推进、多点开花的良好态势，全年水路交通固定资产投资预计完成60.9亿元，“十四五”期间累计完成投资311亿元，为四川内河航运“大动脉”与关键枢纽建设注入强大动能。

　　航道的改善带动了水路运输量效齐升，以及港口枢纽能级的持续提升。今年，四川水路货运量预计完成7500万吨，货物周转量达326亿吨公里；全年全省港口吞吐量预计超5100万吨，集装箱吞吐量近40万标箱，四川港口公司正式挂牌成立，泸州、宜宾等5港实现资源聚合，携手打造长江上游港口品牌。

　　四川多式联运与组织模式创新成效显著，全年推动10个物流项目实现“公转水”，前11个月全省累计降低社会物流成本约16亿元，外贸集装箱吞吐量同比增长超22％，“四川造”通江达海路径更加畅通。

　　四川积极推进通道网、物流网、数联网“三网”融合，以数据联动提升全流域调度与协同效率。目前，四川新能源船舶达110艘，完成300余艘货运船舶岸电受电设施改造，建成“零碳渡口”22个。泸州港、宜宾港无人驾驶集卡与5G智慧管理平台实现常态化应用，港口作业效率提升约20％；高等级航道与长江水系电子航道“一张图”加速融合，岷江犍为枢纽通过智能化改造，首次实现4000吨级船舶安全过闸。