日前，中共江西省委、江西省人民政府印发《关于推进交通强省建设的意见》，标志着我省开启交通强省建设的新征程。在推进交通强省建设过程中，各级地方政府部门和交通运输部门展现怎样的担当作为，将如何找准贯彻落实的关键点和突破口？近日，我们开辟“交通强省论坛”专栏，刊发各地各部门负责同志署名文章，阐述各地各单位如何结合实际工作，奋力推进交通强省建设。敬请关注。

　　今天刊发的是鹰潭市交通运输局党委书记、局长费尚恒的署名文章《决战“十四五”开启新征程》。

　　决战“十四五”开启新征程

　　鹰潭市交通运输局党委书记、局长费尚恒

　　省委、省政府印发的《关于推进交通强省建设的意见》，擘画了我省未来三十年综合交通运输发展的新蓝图，掀开了我省新时代交通运输工作的新篇章。作为新时代的交通人，我们将勇于肩负起加快鹰潭市交通发展的重任，对外打通“大动脉”，对内畅通“微循环”，力争通过5年的努力，基本构建起布局合理、功能完善、便捷高效的立体综合交通体系，在交通强省建设中展现鹰潭担当，作出鹰潭贡献。

　　着力构建高品质、立体化的综合交通体系。“十四五”期间，鹰潭市预计完成交通固定资产投资300亿元，其中高速公路建设投资突破200亿，打造“二纵二横”快速连通的环形高速路网，推进贵资高速、鹰潭南部高速建设和沪昆高速鹰潭段升级改造，打造环鹰潭高速路网。打通信江高等级航道，完成总投资53.6亿元的“一港三区”信江高等级水运网建设，全市境内信江航道全线通航，同步建成鹰潭港余江中童、贵溪九牛滩综合货运码头，高质量建设鹰潭国际综合港经济区。依托206国道、320国道等普通国省道升级改造，提高普通国省道技术等级，规划建设干线公路350公里，国道公路二级及以上比例达100%，国道一级公路比例达80%，省道二级及以上比例达70%，县道三级以上比例达80%。

　　大力支持高质量、集约化的运输业态发展。推动传统出租车行业转型升级，规范网约车行业监管。鼓励公交企业推出定制公交、社区公交、接驳公交、微公交、通勤班车等多样化服务产品。构建完善“枢纽+通道+网络”的物流运行体系，加快新业态新模式发展，探索推广“互联网+”运输服务模式和甩挂运输、网络货运经营者等发展模式，鼓励企业联盟，提升货运物流服务组织化程度。深化交通与旅游资源融合发展，大力推进“智慧交通”“共享交通”“微交通”发展新模式，加强网络货运、零担物流等行业新趋势的推广扶持力度。

　　全面提升高效能、智慧化的行业治理能力。持续发力擦亮“智慧交通”名片，全面发挥“智慧治超”和第三方安全监管示范引领作用。大力推动信息技术在交通基础设施建设、养护、运营管理、运输服务和安全应急等领域的深度应用。推动全方位交通感知网络建设，全面加强新一代交通信息基础设施建设，强化交通运输安全监测网络和预报预警能力建设，积极融入智慧城市发展，打造基于人工智能、5G、云计算、区块链技术的全市综合交通大数据中心，搭建交通基础设施运营、交通运输客运信息、物流信息等平台。打造“智慧交通”全国示范样板。

　　持续夯实高水平、绿色化的全面发展基础。全面推广“互联网+交通运输安全”，压实安全生产责任，完善预防控制体系，加大安全预防投入，形成隐患排查治理的闭环管理机制。探索出台交通基础设施安全保障地方标准体系，提高交通基础设施养护专业化、信息化水平，强化载运工具质量治理，完善升级载运工具安全技术及配备标准，坚决防范遏制较大以上安全事故。优化交通能源结构，推进新能源、清洁能源应用，加大新能源、清洁能源车船装备推广力度。打好污染治理攻坚战，统筹油、路、车治理，有效防治公路运输大气污染。严格执行国家和地方污染物控制标准及船舶排放区要求，推进船舶、港口污染防治。

　　功崇惟志，业广惟勤。“十四五”期间，鹰潭市交通运输局将乘交通强国建设东风，抢抓交通强省建设机遇，掀起交通强市建设热潮，着力优化综合交通运输体系，着力完善交通基础设施建设，着力推动行业治理能力现代化，为全市高质量发展当好先行。