白金发 何紫昀 通讯员 蓝悦

　　峥嵘岁月

　　河池市是右江农民运动的发源地，是右江革命根据地的重要组成部分。早在1921年，广西农民运动领袖韦拔群在河池市东兰、凤山县一带领导各族人民开展反对土豪劣绅的斗争，1923年，农军武装起义3次攻打东兰县城，这是广西开展时间最早的农民运动。

　　1929年夏，邓小平、张云逸等到广西后，切实加强对工农运动的领导，积极发展工农革命运动，右江农民运动迎来新高潮。到1929年12月百色起义前，在今河池市的东兰、凤山、巴马等8个县（区）都普遍建立了各级农民协会和农民武装。

　　始于东兰县列宁岩的星星之火，燎原于右江流域。经过多年斗争，右江农民运动为百色起义的举行和红七军的诞生奠定了坚实基础，为右江革命根据地的建立创造了有利条件。

　　河池市地处广西西北边陲，是右江农民运动的发源地，在历史上乃“兵家喉地”，红色文化底蕴深厚。“深受行路难之苦，深知行路难之殇”的河池人为撕掉“河池南丹，有钱难返”的标签，将红色基因根植于血脉之中，以红色精神引领交通发展，在青山连绵间，修建起一条条经济发展路、脱贫致富路、人民幸福路。

　　红色引擎 赋能交通力量

　　在县道895线沿线，有一个叫“列宁岩”的溶洞，那是广西农民运动讲习所的旧址。1925年9月，韦拔群在此创办了广西第一届农民运动讲习所，向来自东兰、凤山、凌云县等地的276名学员传播马克思列宁主义，培养农民运动骨干。在广西农民运动讲习所学习结业后，学员们沿着蜿蜒曲折的羊肠小道返回各地，组织农民协会和农民自卫军，右江农民运动开启燎原之势。

　　革命过程中，韦拔群铸就的“拔群精神”哺育和激励着一代代河池交通人迎难而上，奋发有为，继续书写列宁岩“谋大众幸福”的故事。新中国成立时，河池市境内只有594公里公路，实际通车里程不到200公里。新中国成立后，河池市多次实施交通基础设施建设大会战，集中人力、物力和财力，着力改善革命老区落后交通状况。如今，河池市交通运输发展实现了质的飞跃。2018年，河池至百色高速公路建成通车，实现东兰、巴马、凤山3个革命老区通高速公路目标，构建起贯穿全市的“一纵一横”高速公路主骨架；建设一批乡镇联网路和农村公路危桥改造项目，使430多万群众真真切切地享受到交通运输发展的成果。

　　在“逢山开路 遇水搭桥”的河池精神引领下，当年见证革命历史的羊肠小道已发生了翻天覆地的变化。截至2020年年底，全市公路总里程达14024公里，其中高速公路通车总里程达570公里，县县通高速公路率达91.91%。此外，贵阳至南宁客运专线于2016年底开工建设，计划于2023年建成通车，建成后将结束河池市没有高速铁路的历史，届时河池市将实现与首府南宁市一小时内高铁直通。

　　陆上交通迅猛发展，空中走廊如虎添翼。河池金城江机场是广西境内海拔最高的机场，被称为建设在高山之巅的“不沉航母”。过去，河池市群山连绵，难以找到一块适合修建机场的平地，机场在建设时削平了65座山头，填满23条沟壑才得以完成。2014年8月，河池金城江机场正式通航投入运营，填补了河池市航空的历史空白。

　　交通先行 助推红旅发展

　　在河池市这块邓小平、韦拔群、张云逸等无产阶级革命家曾经战斗过的红色土地上，有许多珍贵的革命文物及革命遗址，流传着“百折不挠、无私奉献”的革命精神。如今，河池市内红七军二十一师师部旧址、壮乡英雄文化园、红军田等一批革命遗址成为培育和弘扬爱国情怀和民族精神的前沿阵地，成为学习革命历史传统、陶冶情操的重要课堂。

　　“今年1至5月，壮乡英雄文化园接待区内外党史主题教育团体300余批次，接待游览、参观学习人士20万余人次。”壮乡英雄文化园管理人员向女士欣喜说道。

　　经济发展，交通先行。近年来，河池市以路为“笔”，把红色旅游当作推动旅游业持续发展的重点之一，先后修建六寨至宜州、河池至百色高速公路，东兰县三石弄英至巴则山、东兰至长乐至巴社山两条“一站式”旅游公路等交通基础设施项目，让壮乡英雄文化园、魁星楼、韦拔群故居等一批具有代表性的红色旅游景点串连成线，并打造感恩追寻红色之旅、邓小平足迹寻访之旅、红七军足迹体验之旅、土地革命“耕者有其田”探源之旅等红色旅游精品线路，为河池市红色旅游发展锦上添花。

　　此外，河池市凤山县红军村（原名中亭村）将红军田、穿洞营寨反围剿、中亭那洋地下交通联络站、革命烈士公墓及革命历史陈列馆等红色旅游景观同村屯交通基础设施建设相结合，利用凤山至凌云二级公路途经该村的优势，充分发挥红色旅游文化资源价值，成为党员干部现场教育基地，吸引了北京、天津、哈尔滨等158个党组织共7900名党员来此聆听红色故事，缅怀革命先烈。

　　今年“五一”节假日期间，全市红色旅游业接待游客达150.86万人次，实现旅游总消费11.05亿元。

　　100年风雨中拼搏，100年坎坷中跨越，河池市交通运输行业在中国共产党的领导下，从机遇中谋求发展，从落后到赶超。如今，河池市已经逐步建立起公路、铁路、水运、航空等多种运输方式融合发展的综合交通运输格局，让革命老区重焕生机。