往年夏天多雨季节，市民们行走在路上可能会碰到这样的情况，一脚踩下去，损坏松动的人行道砖溅起水花污染了鞋裤；有时走着走着，人行道被不规范安装的设施和违规停放的车辆挤占，无路可走。目前，随着本市道路服务品质的不断提升，人行道将越来越亲民，也将越来越安全。

　　本市人行道总面积约2873万平米，为践行“人民城市人民建，人民城市为人民”重要理念，市道路运输局、市道运中心聚焦人行道平整度、交通出行舒适度等民生关切，开展了“提高人行道通行品质集中整治月”活动，努力提升精细化管理水平和城市软实力。

　　在5月10日-6月11日为期一个月的集中整治行动中，全市各区道路管养部门对人行道翘起、松动、缺损、沉陷，人行道被违规占用、盲道设置不规范、无盲道、无障碍设施不完善等问题开展了重点排查、集中整治。据统计，整治月期间各区人行道整治面积达34.1万平米，整治各类人行道病害7776处，整治量远超去年整治月；人行道集中整治的同时还进行了道路隔离设施整治，目前累计拆除红白杆11321根，更新加装新型禁车柱7204余根，拆除隔离护栏49公里，更新32公里。

　　一是道路更加平整 通行安全舒适。提高人行道平整度、舒适度是本轮人行道整治的重点。各区积极探索，提高人行道基层强度，并采用大尺寸人行道板，整体铺装人行道，通过改进铺设工艺，提高人行道板质量。目前全市人行道板尺寸超过30厘米的占比超过25%；杨浦、虹口、普陀等区试点整体铺设细粒混凝土人行道，平整度和舒适度大大提高；徐汇、浦东、静安、黄浦等区提高了新建人行道基层的强度标准，面层人行道砖的承载力大幅提升。

　　二是环境友好亲民 注重慢行体验。本轮人行道空间净化工作主要包括地面、地上、地下、立面等多维度治理，整治违占违建，还路于民，对隔离栏、禁车柱、消防栓等附属设施进行科学布设；加强人行道无障碍设施环境的整治、完善，确保有无障碍通道的地方连贯、连续、规范，加强与轨道交通出入口、公交上下客点、商场出入口、小区进出口等无障碍衔接；同时，整治工程与精品示范路创建和巩固、迎接党的百年华诞、架空线入地、日常养护等工作有机结合，以人民群众需求为出发点，广泛进行民意调研，完善人行道路域环境，提升市民的慢行体验。

　　三是设施绿色环保 融合历史风貌。在本轮人行道整治过程中，一批新型人行道材料、工艺、设备得到广泛推广应用，例如松江试点透水基层框架结构的装配式互锁透水人行道，抗折强度大大提高；奉贤采用了废旧橡胶人行道；宝山因地制宜使用低碳环保的废旧钢渣材料；徐汇、松江研究应用人行道基层加固工艺、大尺寸人行道板吸吊设备；全市各区都在积极推广应用防止积水和热岛效应的透水人行道。部分区道路管理部门还联合街道，结合道路沿线文化特色、建筑风貌等在人行道材质选择、颜色融合、文化墙等进行美化，配套增设绿化带、彩色健身步道、街边小品、隐形井盖、导览牌等提升景观。

　　下一步，本市将制定完善人行道养护管理相关标准和办法，通过提高人行道养护作业技术工艺、严控人行道养护作业质量、建设人行道养护专业技术队伍等举措，进一步提升人行道养护维修水平，创建更高质量的精品示范路，提升百姓交通出行的获得感和城市软实力。