值此建党百年、“十四五”开局之年，G15嘉浏段遵循“人民城市人民建，人民城市为人民”的重要理念，抢抓国家长三角一体化发展战略的历史机遇，积极探索高速公路拓宽改建新模式，确保高质量推进拓宽改建工程项目，建立项目全生命周期运营管理体系，为打造上海市首条智慧高速示范工程奠定基础。

　　G15嘉浏段于2001年底建成通车，为双向6车道，长度为12.57公里，位于沈海高速，北接沪苏省界，南至G1503郊环线，是嘉定工业区、嘉定新城去往周边地区的重要通道，是本市车流量最高的高速公路之一。随着近年来社会经济飞速发展，该路段车流量剧增，拥堵严重，道路养护难度增大，病害隐患较多，同时，与本路段相连的江苏沿江高速拓宽在即，因此，对G15嘉浏段进行拓宽改建已势在必行。改建工程已于2020年10月正式开工，计划于2023年完工。

　　G15嘉浏段拓宽改建完成后，对于贯彻落实长江经济带发展战略，完善国家和区域综合交通运输体系，提高现有通道通行能力和服务水平，促进长三角一体化发展战略和沿线经济社会发展等具有重要意义。与一般新建项目不同，本工程最大的难点在于建设与运营同步，交通不能封，建设也要快，一边是车轮滚滚，一边是桩机轰鸣，“边运营、边建设”，在保证工程建设的安全、进度和质量的同时，将对这条繁忙的交通大动脉的影响降到最低，面对这一严峻挑战，嘉浏段通过多项措施，探索高速公路拓宽改建新模式。

　　一是把养护、施工纳入运营建设一体化管理，最大程度降低建设对通行的影响，建立智慧一体化管理平台，为后续的G15嘉浏智慧高速建设打基础，与未来的全生命周期管理实现无缝衔接，提高道路通行质量和道路寿命。二是在建设方面进行了大胆创新和突破，并努力积累更多的数据和经验，为以后的同类工程提供模板。三是充分发挥党建引领作用，探索打通项目党建工作“最先一公里”与“最后一公里”。

　　2021年是工程推进的关键一年，是施工对高速公路运营影响最大的一年。今年主要目标是完成高速公路东侧半幅路面的拓宽与老路大修，但施工工作面狭窄，且老路维修会遇到各种问题，各类技术方案还需进一步优化。项目公司将全力以赴，确保完成年度项目目标，力争为2022年底全线路面完工通车打下基础。

　　可以预见，类似G15嘉浏段拓宽改建工程的“边运营、边建设”模式将成为未来的趋势。中国高速公路建设从零到十六万公里的延伸，始于三十余年前的沪嘉高速。而如今，嘉浏段将赋予道路建设全生命周期更长远的延续，用拓宽改建之路的生动实践启航新征程，奋进“十四五”，向建党百年交出一份满意答卷。