近年来，赣州市公路建设服务中心在公路建养项目建设上，大力推广“四新”（新材料、新设备、新工艺、新技术）技术。

　　一是在南康G105、安远G238、会昌G206等普通国省干线的项目建设中，开展了沥青路面就地热再生试验、SBP改性沥青混合料试验、岩沥青试验等等一系列节能环保型项目建设方式，并且取得了一定的成果，实现了老旧路面材料循环利用率达80％以上，就地利用率达98％以上，做到了节能降耗，降低了成本，节约了资源。

　　二是在会昌S217、于都G319、兴国G238等修复养护路面大修工程上，广泛采用厂拌冷再生技术。与传统的沥青路面处理方式相比较，该技术在不影响路面使用性能的前提下，实现了节能减排，资源的循环利用，节省加热源和减少CO2排放量均在80%以上；该工艺还能有效利用废料,解决了旧料堆弃占地及环境污染问题,可大量减少石料开采,节约用于堆放废旧沥青材料的土地,实现了资源再生利用和可持续发展。

　　三是在养护工程中大力推广共振碎石化技术，主要应用于旧水泥路面改造为沥青路面，即“白改黑”。与传统的方式相比，共振碎石化技术施工时间短、噪音低、不扰民，施工后不产生白色垃圾，不仅大大减少了工程造价成本，而且低碳环保，减小了对环境的污染。章贡区G105石岩前至老油库灾毁恢复重建工程、兴国县G356湄西线（原G319厦成线）大中修工程是共振碎石化工艺的典型项目。

　　赣州市公路建设服务中心将继续用实际行动践行公路绿色发展目标，积极倡导绿色低碳生产生活方式，助力碳达峰碳中和，建设“畅安舒美”示范路，为赣州经济社会发展和群众绿色出行提供更好的公路建设服务。（朱伟）