都安讯（通讯员 莫小斌 莫育杰 宋东升 摄影报道）9月2日，贵阳至南宁高速铁路（以下简称贵南高铁）都安隧道最后一层岩土成功爆破，标志着全线首座特大型隧道顺利贯通。至此，贵南高铁广西段的隧道、桥涵、路基等站前工程进度已突破80%，站房、通信信号等站后工程即将全面启动。

　　据了解，贵南高铁贯穿广西西北部和贵州东南部，是广西首条设计时速350公里的高速铁路。都安隧道全长15152米，是贵南高铁全线6座超过10000米的特大型隧道之一，该隧道位于永安龙河大断裂带西侧，喀斯特岩溶发育强烈，对隧道衬砌的混凝土强度和厚度有较高要求。隧道施工过程中，参建单位通过应用智能化隧道衬砌浇筑台车、仰拱边墙自动布料机、水沟电缆槽一体式凿毛机、自动雷达检测车等智能施工装备，有效提高混凝土振捣质量，实现隧道混凝土施工全过程直观可视，消除传统施工作业中人工监控的局限性，有效助推项目建设。

　　截至目前，贵南高铁广西段路基土石方完成设计总量的88.4%，桥梁工程完成设计总量的83.5%，隧道工程完成设计总量的80%，全线预计于2023年年底开通运营，届时南宁至贵阳的通行时间将缩短至2个多小时。

　　图为都安隧道内的智能化隧道二衬浇筑台车。