近年来，枣庄市铁路运行班次不断加密，网络布局持续优化，在满足便捷通行的同时，铁路运行安全风险也与日俱增。枣庄市强力推进铁路沿线环境综合治理，加强体制机制建设，形成部门工作合力，保障铁路沿线环境安全稳定。一是建立综合治理机制。建立完善全市铁路沿线环境综合治理工作机制，由分管副市长担任召集人，市政府副秘书长、市交通运输局局长等6人担任副召集人，市工业和信息化局、市公安局等15家市直单位负责人任成员。工作机制办公室设在市交通运输局，承担全市铁路沿线环境综合治理日常工作。办公室下设综合协调和交通运输工作组等15个工作组，明确任务分工，强化协调配合。二是开展突出问题整治。铁路部门对全省铁路沿线进行全面排查后，在全市共发现问题36个，包含公铁并行段防护设施整治移交17处,铁路沿线突出问题隐患整治19件。截至目前，公铁并行段防护设施应移交8处已完成；应设未设防护设施9处，需铁路方面设置后移交地方；铁路沿线突出问题隐患整治19件，目前已全部完成。三是健全治理长效机制。设立三级“双段长”制。一级：各区市政府（管委）分管负责+铁路站段分管负责同志；二级：镇（街）政府主要负责+铁路车间主要负责同志；三级：村（社区）主任+铁路班组长。一级段长每季度召开工作会议，二级段长每月开展联合巡查，三级段长每周巡查本区段，严格落实好联合执法、环境管控、综合整治责任，确保安全隐患和环境问题及时发现、妥善处置。