近日，甘肃省委、省政府印发《交通强国甘肃方案》（简称《方案》），提出分三阶段有序推进交通强国建设甘肃目标实现，努力把甘肃打造成为服务“一带一路”建设、促进开放合作的枢纽通道新高地和支撑新发展格局、促进区域经济发展的运输服务新高地。

　　枢纽城市形成“一心两翼”格局

　　《方案》提出，到2025年，甘肃高速公路及一级公路建成里程将达8000公里以上，铁路网总规模6500公里左右，市级行政区铁路网覆盖率达100％；兰州中川国际机场三期扩建工程建成投运。到2035年，基本实现交通强国建设甘肃目标，相邻市州间实现高速（一级）公路多路连通，县级行政中心15分钟上国道、30分钟上高速公路，市级行政中心60分钟到机场。到本世纪中叶，全面建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系。

　　为实现上述目标，《方案》确定了九方面任务，包括建设“一带一路”重要通道和西部陆海新通道北段枢纽。甘肃具有“坐中连六”的区位优势，正积极构建全方位对外开放新格局。《方案》提出，落实细化大陆桥走廊、西部陆海走廊、京藏走廊以及福银通道、沿边通道等国家综合运输大通道在甘肃布局，加密与东部省份、新疆、成渝地区等的联系，融入新亚欧大陆桥通道、西部陆海新通道、中巴经济走廊建设；加快形成以兰州为“核心”，河西走廊、陇东地区为“两翼”的综合交通枢纽城市发展格局。

　　围绕建设内通外畅、高效衔接的基础设施网络，甘肃将加快建成中卫至兰州、兰州至合作等铁路，谋划推进兰州经平凉、庆阳至延安至北京高铁等项目。通县高速公路是建设重点，甘肃将提高市州间、县区间高速（一级）公路网络化、规模化水平，扩容改造国家高速公路待贯通路段和交通繁忙路段、共线路段，加快实施高速公路“开口子”等服务拓展工程。

　　试点推行“徒手旅行”服务

　　不久的将来，甘肃居民将享受到更便捷舒适、普惠共享的出行服务。根据《方案》，甘肃将推进市域（市郊）铁路、城市轨道交通与综合客运枢纽的衔接，实现不同交通方式场站同台换乘；发展空铁、公铁、公空联程运输模式，试点推行“行李直挂”“徒手旅行”等服务；推动省内高铁无轨站联网运营，加快城市候机楼建设。

　　公交客运方面，兰州都市圈将构建以轨道交通为骨干，快速公交和常规公交等为主导的公交服务网络，酒嘉、武金张、平庆等都市区将推进快速公交、有轨电车、智轨列车等建设。

　　货运物流领域，甘肃将加快建设多式联运型货运枢纽，加强集疏运铁路、公路及联运换装设施建设；推动集装箱运输、全程冷链运输、电商快递班列等联运模式创新；开行冷链货运班列和“点对点”铁路冷链运输专列；推进大件货物、危化品等特种物流全程无缝隙监管。

　　绿色、智慧、融合发展，是实现交通可持续发展的有效路径。《方案》提出，推动交通文化旅游深度融合，实现旅游城市快速通达、旅游景区快速联通，建成集“吃住行游购娱”于一体的“慢游”交通网络；打造“环西部火车游”“空中丝绸之路快线”等交旅融合产品和品牌，推广应用“一部手机游甘肃平台”。