为贯彻落实国家、江西省关于老旧营运船舶报废更新的政策要求，推动水运行业运力结构优化调整，进一步发挥绿色水运优势，江西省南昌市依据《南昌市老旧营运船舶报废更新补贴工作实施方案》，以绿色水运发展为核心，扎实推进老旧营运船舶拆解工作。截至10月15日，40艘申请拆解船舶已完成拆解24艘，完成率达60%，6900余万元国家补贴资金将按“完成一批、审核一批、拨付一批”原则分批次发放，为水运行业结构优化注入强劲动力。

　　在拆解工作中，南昌市构建“部门联动、全程监管、规范有序”的工作机制，确保每一步流程合规可控。材料审核环节，南昌市交通运输综合行政执法支队严格依据最新政策要求，重点核查《船舶所有权登记证书》《船舶检验证书》等资质文件，筑牢审核“第一道防线”。现场监管环节，采用“三查三核三取证”工作法：拆解前3个工作日报备时间地点，拆解中开展船证核对、主机型号查验、实船丈量三重核验，全程执行拆解前、中、后三次影像取证，监督人员签字确认负责制有效杜绝违规拆解与虚假申报。

　　此次老旧营运船舶报废工作具有显著的生态与产业双重效益。生态层面，老旧船舶退出市场将大幅减少尾气排放，进一步降低水域污染风险。产业层面，通过淘汰高耗能船舶，将加速推进新能源和清洁能源船舶更新替代，助力优化水运运力结构。

　　下一步，南昌市交通运输综合行政执法支队将持续强化部门协同，加快推进剩余船舶拆解进度，严格落实补贴资金发放流程，确保老旧营运船舶报废更新政策落地见效，为建设高水平交通强省、打造长江经济带绿色水运示范城市提供有力支撑。