5月14日，由省交通设计院公司设计的广平高速公路大栗树隧道双洞实现贯通。大栗树隧道是广平高速绵阳境三座特长隧道之一，也是项目控制性、重难点工程，全隧围岩以绢云千枚岩为主，隧道穿越2条断层、7条韧性剪切破碎带，地下水发育，地质条件差，建设难度极大。开工建设以来，设计代表常驻现场及时跟踪隧道围岩变化，动态调整优化衬砌支护型式。公司还多次组织技术骨干深入施工现场，攻坚克难，大胆创新，科学制定各类处治措施，确保隧道安全、保质施工。（四川交通快讯、省交通设计院）

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