西安10月13日电 （万国强 杨精龙 籍振新）10月11日，在西安至安康高铁西安东站至牛背梁站区间建设现场，施工人员将一对500米长的无缝钢轨平稳铺设在无砟轨道板上，标志着西康高铁全线铺轨正式启动。

　　西康高铁穿越秦岭山脉，地质结构复杂，桥隧比高达94%。正线铺轨341.49公里，道岔运输难度大，交叉施工作业多，安全风险和精准度要求高。

　　作为西康高铁开通后的运营主体单位，中国铁路西安局集团有限公司成立验收开通工作组提前介入，对铺轨施工进行技术指导，同步开展随工检查、专业验收。项目采用我国自主研发的新型铺轨设备和智能化管理系统，包括智能群吊与轨道工程运输管理智控平台，实现铺轨作业的数字化与精准化管理，有力提升施工效率与安全控制水平。

　　西康高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中包（银）海通道与京昆通道的关键组成部分。正线全长约171公里，设计时速350公里，线路从西安东站引出，穿越秦岭山脉，终至安康西站，设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6座车站。

　　西康高铁建成后，西安至安康的列车运行时间将从目前的3小时左右缩短至1小时以内，极大地改善陕南地区交通条件，对促进沿线经济社会发展、推进乡村全面振兴具有重要意义。