近日，广州白云机场T3航站楼内部抢先曝光。

　　▲图源：中建深装

　　近日，白云机场T3（3号航站楼）轨道交通枢纽迎来试乘的城际列车，尚未正式开放的白云机场东站，迎来率先体验者。目前，广州东环城际列车在此“飞站”通过，车站将与T3同步投入运营。

　　▲图源：广州日报

　　接驳T3的轨道交通白云机场东枢纽站位于T3综合交通中心（GTC）正下方，实现无缝接驳。先期开通部分可在车站北通道内乘坐电梯从地下升上地面，可见航站楼视线豁然开朗，开阔的中庭洒满阳光，令人心旷神怡。

　　▲图源：中建深装

　　据了解，位于综合交通中心地下的T3轨道交通枢纽将引入多条城际、高铁，实现白云机场20分钟内可达广州火车站或广州白云站，快速接驳粤港澳大湾区及省内城市。

　　▲图源：广州日报

　　据介绍，T3轨道交通枢纽主要建设内容包括广河高铁、广州至珠海（澳门）高铁及芳白城际、新白广城际的T3枢纽车站及区间土建预留工程，车站规模为6台14线。站场总长1080.3米，总宽210.3米。

　　轨道交通与机场功能复合设置，且换乘流线复杂。为最大程度实现多种交通运输方式优势互补，提高交通运输组合效率和整体服务水平。各方经过不断深度交流分析，多设计方案比选，最终将轨道交通进出站功能、机场值机及行李托运功能同层设置，形成旅客出站即可办理值机托运的平面布局形式，最大化减少旅客携带行李的步行距离，提升换乘效率与使用体验。

　　T3航站楼地下综合枢纽采用地下两层布局，公共区设计以“羊城启航·丝路新篇”为核心，将“飞机启航”的动感意象、北京路古道的历史底蕴与丝绸之路的贸易精神融合。

　　天花设计以动态流线勾勒“飞机从广州启航”的壮丽场景，地面石材铺装以“千年古道·商都印记”为灵感，复刻北京路古道遗址的层叠肌理，墙面设计以金色波浪形装饰板塑造“丝路金潮”的气象，金色材质呼应广州千年商都的辉煌底色。

　　▲图源：广州地铁设计研究院

　　作为轨道交通与机场枢纽的核心衔接空间，“环影光链”艺术装置以“时空穿梭・枢纽对话”为设计理念，通过悬空结构营造未来感，打造数字门户般的视觉体验。装置内巧妙融入景观步梯，在满足通行功能的同时增强旅客的互动体验，使其不仅是交通枢纽的有机组成部分，更成为展现广州现代都市形象的“第一眼名片”。

　　▲图源：广州地铁设计研究院

　　据悉，后续将同步推动广河高铁白云机场T3枢纽至江村西段等配套工程加快实施，争取早日实现全国“123小时”通达的战略目标。

　　白云机场T3航站楼即将正式见面

　　▲图源：中建深装

　　T3航站楼投产后，广州白云国际机场年旅客吞吐能力将达到1.2亿人次，货邮吞吐能力达到380万吨，T3航站楼也有望成为释放枢纽潜能、吸引加密航线、提升国际通达性的核心载体。

　　▲图源：白云融媒

　　目前，广州白云国际机场三期扩建工程正在全力推进中，全方位门户复合型国际航空枢纽建设即将在今年迈出关键一步。