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进度刷新中!深圳这5条城际铁路有好消息→

时间:2024-02-02作者:佚名来源:广东省交通运输厅

  深圳在建城际铁路进度大盘点,一起来看看你期待的那条线路进度如何!

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  深惠城际大鹏支线工程

  深惠城际大鹏支线工程(站名以实际运营为准 )

  ▲深惠城际大鹏支线工程(站名以实际运营为准 )

  深惠城际大鹏支线起自深圳市龙岗区龙城站,途经龙岗区、坪山区,止于大鹏新区新大站,线路全长约39.4公里。

  全线设6座车站,分别是:龙城站、坪山站、燕子湖站、葵涌站、大鹏站、新大站。设新大存车场。线路设计速度为160公里/小时。

  进展刷新中——

  大鹏站基坑首块底板浇筑圆满完成,大鹏支线深基坑施工进入全面施工阶段。

  深惠城际前保至坪地段工程

  深惠城际前保至坪地段工程示意图(站名以实际建成为准)

  ▲深惠城际前保至坪地段工程示意图(站名以实际建成为准)

  深惠城际铁路前海保税区至坪地段起于深圳市前保站,止于深圳市坪地站,途经深圳市前海合作区、宝安区、南山区、龙华区、龙岗区,东莞市凤岗镇,正线长约58.9公里(深圳市约52.8公里,东莞市约6公里),全线设站11座,采用地下敷设方式。

  进展刷新中——

  “凤~东区间”区间首台盾构“出洞”并成功接收。

  深大城际(深圳段)工程

  深大城际(深圳段)工程示意图(站名以实际建成为准)

  ▲深大城际(深圳段)工程示意图(站名以实际建成为准)

  深大城际(深圳段)起自深圳市宝安机场T4站,途经宝安区、龙华区、龙岗区,终至坪山区聚龙站,线路全长约69.2公里。线路设计速度为160公里/小时。

  全线设地下站11座,分别为:T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。

  进展刷新中——

  首座车站封顶,第一座主变电所封顶。

  穗莞深城际深圳机场至前海段工程

  穗莞深城际深圳机场至前海段工程示意图(站名以实际建成为准)

  ▲穗莞深城际深圳机场至前海段工程示意图(站名以实际建成为准)

  穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际深圳机场站,终至前海站,全长约15.2公里,采用地下敷设。全线共设3座车站,分别为西乡、宝安、前海。

  该工程项目设计速度为160公里/小时,采用8辆编组的CRH6型动车组。

  进展刷新中——

  深圳机场至固戍工作井区间右线贯通。

  穗莞深城际深圳前海至皇岗口岸段工程

  穗莞深城际深圳前海至皇岗口岸段工程示意图(站名以实际建成为准)

  ▲穗莞深城际深圳前海至皇岗口岸段工程示意图(站名以实际建成为准)

  穗莞深城际前皇段线路起于穗深城际前海站(不含),止于皇岗口岸站,正线全长约21.2公里,动走线长约3.2单线公里,全线地下敷设。

  设超级总部站、皇岗口岸站2座地下站及中心公园存车场1处,线路设计速度为160公里/小时。

  进展刷新中——

  2#工作井-超级总部站区间进入盾构施工阶段。


原文链接:https://td.gd.gov.cn/zwgk_n/jslyxxgk/xmgs/content/post_4341521.html
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